胡玉海看起来有些失落,当初砍掉了自己稳赚不赔的汽车内饰产业,转行做外墙保温新材料。在市场接近饱和的情况下,烟台正海新材料有限公司却砍掉了自己稳赚不赔的汽车内饰产业,转行做外墙保温新材料——聚氨酯外墙保温板。
胡玉海看起来有些失落,当初砍掉了自己稳赚不赔的汽车内饰产业,转行做外墙保温新材料。虽然他们的聚氨酯保温材料被省住建厅认定为新型建筑节能技术产品,但由于行业不规范,在市场之间的竞争中,他们屡屡碰壁,推广举步维艰。对于烟台正海新材料有限公司总经理胡玉海来说,最大的梦想就是,有朝一日,在新型建材市场应用上,高品质的产品能够占据市场主流。
在外墙保温成为房地产项目竣工验收的强制条件后,相关企业如雨后春笋般崛起。烟台建委墙改办一位负责人称,目前,仅烟台一地,外墙保温产品的生产企业就超过了200家,外地企业还在源源不断地涌入。
在市场接近饱和的情况下,烟台正海新材料有限公司却砍掉了自己稳赚不赔的汽车内饰产业,转行做外墙保温新材料——聚氨酯外墙保温板。
在不少人看来,这显然不是一个“精明”的做法,但烟台正海新材料有限公司总经理胡玉海有他自己的想法。最初他们从事汽车内饰产业,车顶的核心材料就是聚氨酯,他们有自己的开发团队,掌握着聚氨酯的配方,已经在汽车内饰车顶市场占60%的份额,牢牢占据国内市场老大地位,每年纯利润3000万-5000万之间。
但胡玉海称,汽车内饰市场已饱和,从长远来看下行趋势明显,在人工及材料成本上升背景下,利润不断降低,尽管还稳赚不赔,但他更看重外墙保温材料这个朝阳产业。基于这种判断,2012年,胡玉海砍掉公司的汽车内饰车顶产业,带领他的开发团队,研发出聚氨酯外墙保温板,同年他们的产品被省住建厅认定为新型建筑节能技术产品,同时通过了潍坊、青岛、威海等地建设主管部门的核验,获得产品进入这些市场的备案证书。
尽管外墙保温是一种强制标准,但在真实的生活中,由于聚氨酯造价高,并不受建筑商“青睐”,反而价格低、保温和防火性能差的聚苯酯保温板在市场上占明显优势,因此胡玉海的产品在市场推广中处处碰壁。
“还是大家的理念不一样。”胡玉海有些失落地说,“在所有的外墙保温材料中,效果最好、常规使用的寿命最长的就是聚氨酯保温材料,与目前市场上普遍运用的聚苯酯外墙保温材料相比,性能要好多了。”胡玉海举例说,想要达到同样的节能保温效果,需要用10厘米厚的聚苯酯保温板才可以,若用聚氨酯保温板,只需五六厘米厚就可以了,“用太厚的保温板,会增加公摊面积,但业主不知道。”
“聚氨酯保温材料的优点不止这一点。”胡玉海说,“聚氨酯熔点是120℃,而聚苯酯的熔点只有70℃。夏天,尤其是在济南这样的火炉城市,若外墙保温用聚苯酯做,随着热量的积累,很可能会引起外墙脱落。建筑商即使预料到这种结果,为减少成本,还是会采用价格实惠公道的聚苯酯做外墙保温。”
聚苯酯有明显的价格上的优势。胡玉海算了一笔账,聚苯酯每平方米比聚氨酯便宜二三十元,一套100平方米的房子,用聚氨酯做外墙保温就要增加1500元—2000元费用。虽然对于一套数十万、上百万元的房子来说,每套房子增加的成本微乎其微,但一个小区的房子成千上万套,累加起来,用聚氨酯保温板增加的成本就可能达到十几万或几十万元,这一个数字吓到了开发商。“让购房者个人选择,哪怕多花一两千块钱,相信他们也愿意选择我们的产品,但建筑商、开发商不乐意。”
“绿色建材是个新型行业,市场还在起步阶段,基本上没有门槛限制。”胡玉海说,正是因为这个原因,市场上外墙保温产品参差不齐,虽然模样看上去差别不大,但产品的质量却是千差万别,这就使得“高端产品卖不上价格,市场完全由低档产品占领,只能按照低端产品价格出售”。
胡玉海和记者说,只要稍微调整一下配方比例,他们完全能以更低的成本生产出同样的低端产品,“我们不会这么做,这样会砸了自己的牌子。”
因为价格不占优势,胡玉海在市场上的处境十分被动,“明明签好了合同,买家常常因为价格问题反悔,重新定价,这种事情已发生了不止一次。”虽然这种要求明显违约,但胡玉海还是会选择妥协,“主要考虑先开拓市场,妥协的结果是十个项目九个不赚钱,甚至在赔钱。”
“当前最近一段时间非常难熬。”对话中胡玉海毫不掩饰目前的艰难处境,“外墙保温产品目前不赚钱,正海新材料依靠管道和煤矿支撑杆等别的产品的利润来维持运营。”
不过胡玉海相信好的产品一定会在这个行业中占有一席之地,他们一定能成为行业中的第一梯队。
胡玉海说,起码政府的理念和他们的理念是一致的。省里已经连续出台多个扶持政策,这几年烟台市政府积极地推进老旧小区节约能源改造,他们企业中标成为其中一家外墙保温材料的供货商,这样的政府工程,将在未来几年内持续进行。
采访中,胡玉海一再重复这样一个观点,新型建材是一个朝阳行业,“我们现在最大的梦想,就是这一个行业的混乱期尽快结束,在外墙保温市场上,让优质的产品成为建筑商和房地产开发商的主流选择。”
