Toshio ISOHARA以为钢材是可继续使用的资料，也是十分环保的资料。比照铝、碳纤维等轻质资料，在到达平等强度情况下，钢铁的碳排放实际上要更低。

  2019年9月18-20日，由上海钢联电子商务股份有限公司（我的钢铁网），韩国Steel&Steel、日本Japan Metal Daily三方一起主办的“2019年（第九届）亚洲钢铁论坛（9th ASF）”在上海隆重召开。

  19日主题大会上，日本制铁株式会社技术管理与方案部总经理Toshio ISOHARA宣布讲演。

  首要，他以为钢材是可继续使用的资料，也是十分环保的资料。比照铝、碳纤维等轻质资料，在到达平等强度情况下，钢铁的碳排放实际上要更低。

  随后，他介绍了钢铁在轿车行业中的运用。他表明，轿车用钢轻量化、高强度将是未来的趋势。钢铁的理论强度十分高，未来钢的强度还有很大提高空间。

  关于钢铁收回方面，他以为钢铁在收回过程中，大部分杂质可被轻松去除，资料特性的改变十分小，能做到“闭环”收回，比其他资料可收回性更好。他进一步表明，“废钢”并非“废品”，而是有价值的产品，在全世界内均可以直接进行买卖。

  此外，他介绍了日本对气候均匀状况随时刻的改变的长时间愿景，方案到2050年，争夺做到100%的二氧化碳在工厂内复原。